Рассказываю, какие коврики нашел в свою КИА и что в них мне особенно нравится.
Всем привет! Меня зовут Андрей, живу в Челябинске. Три года назад я купил себе машину, о которой мечтал — Kia Mohave.
Первые пару месяцев ездил на обычных резиновых ковриках, с которыми мне досталась машина, ну, как все, наверное. В один момент понял, что салон они просто «убивают» своим внешним видом, очень дешевят. Да ещё эти лужи под ногами…
Начал искать, где делают ворсовые коврики под заказ, приятель посоветовал компанию Carforma, ребята шьют коврики по индивидуальным лекалам, сразу под модель авто.
Заказал у них, и вот уже три года езжу. Готов поделиться своим честным отзывом, стоит ли оно того. 👇
Небольшая предыстория
Три года назад я выбрал ворсовые коврики из материала «Премиум» и в целом они меня во всём устроили:
- Впитывают и быстро испаряют влагу, под ногами стало реально чище, насколько это возможно в Челябинске;
- Точно повторяют форму пола, щелей нет;
- Легко моются;
- В салоне стало уютнее.
Теперь уже, через 3 года, могу сказать — износ почти незаметен. Есть немного под пяткой, но в рамках ожиданий. Даже к снегу и реагентам хорошая устойчивость, хотя проехал на них достаточно много. Снег, воду и пыль впитывают, под ногами реально уютно и комфортно.
Раньше я думал, что если коврик ворсовый, это значит он будет постоянно мокрый и грязный, но я ошибся. Уход за ним проще, чем кажется: достаточно лишь керхера на мойке, и коврики как новые.
Главное просушить их пылесосом после мойки, на нормальных мойках об этом знают, и ничего говорить не надо. Никакой сырости и запаха. Этот материал всё впитывает и испаряет.
Честно говоря, я бы, наверное, и дальше ездил на этих ковриках, они до сих пор в отличной форме.
Но весна всё-таки — время обновлений. Помыл машину, почистил салон, и подумал, а почему бы не обновить и коврики? Тем более, за три года у Carforma появился новый, более продвинутый материал под названием «Люкс».
Сравниваем «Премиум» и «Люкс»
Когда оформлял новый заказ, менеджер подробно рассказал, чем «Люкс» отличается от того материала, что у меня был. Оказалось, всё сводится к двум важным вещам.
1. Ворс у люкса служит в 2 раза дольше
99% ворсовых ковриков на рынке (включая мой старый комплект «Премиум») делают из полипропилена. А ворс люкса изготовлен из полиамида, он прочнее и служит в 2 раза дольше.
На самом деле, на ощупь это чувствуется сразу: ворс плотнее. Менеджер сказал, что именно полиамид дольше сохраняет внешний вид и не теряет форму даже при интенсивной эксплуатации.
2. Основа люкса прочнее, и снизу жесткая щетина против скольжения
У моих старых ковриков низ был прорезиненный, с шипами — надежно, но дети иногда двигали задний ковер ногами, особенно когда карабкались в детские кресла.
У нового комплекта снизу жесткая щетина. Это технология, которую Carforma называет «супер-антискользящей». Говорят, что даже ребёнок с трудом сдвинет. 😂 Что ж, попробуем. На ощупь жёсткая и реально цепкая, впивается в пальцы.
Лежат как влитые, и в салоне, и в багажнике
Отдельно отмечу, что и старые, и новые коврики лежат идеально. Ни щелей по краям, ни «висящих» углов, полностью закрывают всё пространство под ногами. Даже в багажнике всё закрыто плотно, без зазоров.
Такая точность форм получается благодаря тому, что у Carforma есть индивидуальные лекала для большого количества автомобилей, включая редкие и самые новые.
Это особенно важно в наших суровых условиях: если коврик не закрывает пол полностью, снег и грязь уходят под него и там образуется сырость, может начать гнить. А тут — просто вытащил коврик, выбил керхером загрязнения и всё.
Внутри машина стала выглядеть дороже
Один из самых приятных эффектов ворса — салон сразу выглядит аккуратнее и дороже.
Когда оформлял новый заказ на «Люкс», подумал: а почему бы не вышить на коврике надпись «Mohave»? На сайте видел примеры, можно сделать логотип, инициалы, надписи, выглядит огонь!
Но менеджер сказал, что материал «Люкс» очень плотный и швейная машинка его просто не прошьет. Пришлось отказаться. Но, честно, даже без вышивки коврики смотрятся очень классно.
Кстати, чтобы сделать заказ никуда не нужно ехать, на сайте есть удобный конфигуратор, в котором можно выбрать материал, подобрать цвет ворса, окантовки и строчки края. Доставка СДЭКом в любой город.
Всё наглядно, сразу видишь, как будет выглядеть готовый комплект без сюрпризов.
Стоит ли заказывать ворсовые коврики?
Мой ответ: однозначно, да. Особенно если вы, как и я, стремитесь к чистоте и уюту. Резиновые коврики — это больше про экономию, а ворсовые — вложение в комфорт и порядок на 3-5 лет.
Carforma делает коврики для большинства моделей. Проверьте, есть ли лекала под вашу машину.
Листайте дальше, чтобы перейти на сайт Carforma, там вы сможете за 2 минуты подобрать коврики под свою машину.